目前各地景區(qū)對(duì)電動(dòng)觀光車的采購(gòu)需求呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)趨勢(shì),主要受環(huán)保政策、游客體驗(yàn)提升及運(yùn)營(yíng)效率優(yōu)化等因素驅(qū)動(dòng)。綜合相關(guān)信息,具體表現(xiàn)如下:
?山西忻州某景區(qū)?
采購(gòu)預(yù)算125萬(wàn)元,最高限價(jià)123.9萬(wàn)元,要求合同簽訂后15日內(nèi)交付電瓶觀光車,專門(mén)面向中小企業(yè)采購(gòu)。
?河南洛陽(yáng)某大峽谷景區(qū)?
預(yù)算285萬(wàn)元采購(gòu)12輛19座電動(dòng)觀光車,要求30日內(nèi)交貨,質(zhì)保期2年或5萬(wàn)公里(先到為準(zhǔn))。
?江蘇鹽城某景區(qū)?
采購(gòu)12輛麋鹿造型觀光車(23座),預(yù)算約180萬(wàn)元,要求續(xù)航滿載不低于150公里,鋰電池質(zhì)保5年。
?廣東某景區(qū)?
采購(gòu)4臺(tái)電動(dòng)觀光車,預(yù)算38萬(wàn)元,明確要求國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。
?政策與環(huán)保要求?
多地景區(qū)響應(yīng)“雙碳”目標(biāo),電動(dòng)觀光車因零排放、低噪音成為首選。2024年新修訂的《景區(qū)電動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制淘汰高耗能傳統(tǒng)車輛,2026年起省級(jí)旅游示范區(qū)電動(dòng)化率需超50%。
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大型景區(qū)也通過(guò)電動(dòng)觀光車解決游客步行疲勞問(wèn)題,提升接待能力2。部分景區(qū)將其作為創(chuàng)收工具,通過(guò)有償服務(wù)增加收入。
?經(jīng)濟(jì)效益?
雖購(gòu)車成本高于燃油車20%-30%,但長(zhǎng)期電費(fèi)和維護(hù)成本更低,5年以上周期更具經(jīng)濟(jì)性。且景區(qū)可通過(guò)觀光車服務(wù)緩解人流擁堵并創(chuàng)收。
?性能適配性?
?續(xù)航?:平原景區(qū)需80-120公里續(xù)航,山地景區(qū)需更強(qiáng)爬坡能力。
?地形?:山地優(yōu)先選高功率電機(jī)車型,平坦景區(qū)可選經(jīng)濟(jì)型。
?定制化需求增長(zhǎng)?
鹽城麋鹿園要求車輛定制為麋鹿造型;部分景區(qū)針對(duì)家庭游客需求配備兒童安全座椅。
?智能化與安全?
80%新車需配備L3級(jí)自動(dòng)駕駛、GPS調(diào)度系統(tǒng),車聯(lián)網(wǎng)滲透率將超90%;安全標(biāo)準(zhǔn)包括剎車系統(tǒng)、倒車影像等。
?華東、華南?:因景區(qū)密集且環(huán)保要求嚴(yán)格,占60%以上市場(chǎng)份額(如淮安、鹽城、廣東項(xiàng)目)。
?中西部?:增速達(dá)25%,河南、山西等地招標(biāo)活躍,需求集中于大型自然景區(qū)。
?成本壓力?:免門(mén)票政策導(dǎo)致景區(qū)“旺丁不旺財(cái)”,需通過(guò)觀光車等二次消費(fèi)彌補(bǔ)收入。
?技術(shù)升級(jí)?:2025年主流車型續(xù)航提升至120-150公里,快充技術(shù)縮至1.5小時(shí)。
?出口機(jī)遇?:企業(yè)加速開(kāi)拓海外市場(chǎng),東南亞、中東成重點(diǎn)區(qū)域。
綜上,景區(qū)電動(dòng)觀光車采購(gòu)呈現(xiàn)“政策驅(qū)動(dòng)+體驗(yàn)升級(jí)+定制化”三位一體特征,未來(lái)五年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)從120億元增至300億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率超20%。